Koenigsegg One:1 on Ruotsin 280 mph hiilikuituhyperauto
Tässä Koenigsegg meni hulluksi. Kaikki on hiilikuitua. Tarkoitan kaikkea. Istuimet, pyörät, runko, monokokkiturvakenno, jopa häikäisysuojat ovat hiilikuitua, mikä Christianin mukaan säästi noin 100 grammaa kukin. Pointti on, että se ei ehkä kuulosta paljolta, mutta jokaisella pienellä on merkitystä.
Näin One:1 painaa 1360 kiloa. Ja se ei ole kuivapaino. Siinä on puolitankki bensaa ja kaikki muut nesteet täynnä. Hämmästyttävä saavutus.
Tässä on loistava esimerkki: Kun näin auton, sen jousituksessa käytettiin tavanomaisia jousia. Mutta sitten Christian näytti meille jotain: muotin hiilikuitujousille, jonka he olivat juuri hankkineet. Suunnitelmana on pudottaa niitä vielä 3 kg painosta. Puhumme fanaattisesta, Colin Chapmanin tasosta omistautumisesta painonpudotukseen.
Koenigsegg on varustanut One:1:n aktiivisella jousituksella, jossa on säädettävä ajokorkeus. Seitsemänvaihteinen siipivaihteisto on naurettavan nopea. Mutta osa, joka hämmästytti minua eniten, oli tapa, jolla tätä autoa kehitetään radalle.
Katso, One:1 suunniteltiin asiakkaiden toiveiden perusteella hullun radan autosta, jota voitaisiin ajaa myös tiellä. Koenigsegg tekee tämän siten, että jousitus, GPS ja matkapuhelinsovellus toimivat yhdessä. Tämä on yhdistetty auto, mutta hyvin eri tavalla kuin Google-auto.
Ennen kuin menin itse katsomaan Koenigseggia, olin skeptikko. Ajattelin heitä pakettiautoyhtiönä, joka ei todellakaan pystyisi rakentamaan jotain, joka kilpailee isojen kavereiden kanssa. Olin enemmän väärässä kuin koskaan. Tämä on todellinen autonvalmistaja, ja jos One:1 on niin tehokas ja nopea kuin he sanovat, se on myös yksi häiritsevimmistä hyperkilpailluilla superautomarkkinoilla koskaan.
Bravo Koenigsegg, en malta odottaa nähdäkseni, mitä muuta ruotsalaisten hihoissasi on.
Kautta jalopnik.com
