Koenigsegg One:1 ialah hypercar gentian karbon 280 mph Sweden
Di sinilah Koenigsegg pergi kacang. Segala-galanya adalah gentian karbon. Maksud saya segala-galanya. Tempat duduk, roda, badan, sel keselamatan monocoque, malah visor matahari adalah serat karbon, yang menurut Kristian menyelamatkan mereka kira-kira 100 gram setiap satu. Maksudnya, itu mungkin tidak terdengar seperti banyak, tetapi setiap sedikit dikira di sini.
Begitulah berat Satu:1 ialah 1,360 kilogram. Dan itu bukan berat kering. Ia dengan setengah tangki gas dan semua cecair lain penuh. Satu pencapaian yang luar biasa.
Berikut adalah contoh yang bagus: Apabila saya melihat kereta, ia menjalankan mata air konvensional dalam penggantungan. Tetapi kemudian Kristian menunjukkan kepada kita sesuatu: Acuan untuk mata air gentian karbon yang baru mereka dapat. Rancangannya adalah untuk menggunakan mereka untuk menurunkan berat badan 3 kg lagi. Kami bercakap tahap dedikasi fanatik, Colin Chapman terhadap penurunan berat badan.
Koenigsegg telah melengkapkan Satu:1 dengan penggantungan aktif dengan ketinggian tunggangan berubah-ubah. Terdapat peralihan empuk tujuh penghantaran kelajuan yang cepat. Tetapi bahagian yang paling mengagumkan saya adalah cara kereta ini dibangunkan untuk trek.
Lihat, One:1 direka berdasarkan permintaan pelanggan untuk kereta trek gila yang juga boleh dijalankan di jalan raya. Koenigsegg melakukan ini dengan mempunyai penggantungan, GPS, dan aplikasi telefon bimbit semuanya bekerjasama. Ini adalah kereta yang disambungkan, tetapi dengan cara yang sangat berbeza dari kereta Google.
Sebelum saya pergi menemui Koenigsegg sendiri, saya ragu-ragu. Saya memikirkan mereka sebagai syarikat kereta kit yang tidak akan dapat membina sesuatu yang bersaing dengan orang-orang besar. Saya lebih salah daripada yang pernah saya lakukan. Ini adalah pembuat kereta sebenar, dan jika One:1 berkuasa dan pantas seperti yang mereka katakan, maka ia juga akan menjadi salah satu yang paling mengganggu pasaran kereta super kompetitif hiper yang pernah dilihat.
Bravo Koenigsegg, saya tidak sabar untuk melihat apa lagi lengan Sweden anda.
Jalan jalopnik.com
