Koenigsegg One:1 es el Hypercar de fibra de carbono de 280 MPH de Suecia
Aquí es donde Koenigsegg se volvió loco. Todo es fibra de carbono. Quiero decir todo. Los asientos, las ruedas, el cuerpo, la celda de seguridad monocasco, incluso las viseras solares son de fibra de carbono, lo que según Christian les ahorró unos 100 gramos cada una. El punto es, que puede no sonar como mucho, pero cada pedacito cuenta aquí.
Así es como el One:1 pesa 1.360 kilogramos. Y eso no es peso seco. Es con medio tanque de gas y todos los demás fluidos llenos. Un logro asombroso.
Aquí hay un gran ejemplo: cuando vi el auto, estaba ejecutando resortes convencionales en la suspensión. Pero luego Christian nos mostró algo: un molde para resortes de fibra de carbono que acababan de obtener. El plan es usarlos para perder otros 3 kg del peso. Estamos hablando de un fanático, Colin Chapman nivel de dedicación a la pérdida de peso.
Koenigsegg ha equipado el One:1 con una suspensión activa con una altura de marcha variable. Hay una transmisión de siete velocidades de cambio de paleta que es ridiculamente rápida. Pero la parte que más me sorprendió fue la forma en que este coche se está desarrollando para las pistas.
El One:1 fue diseñado en base a las solicitudes de los clientes de un coche de pista loco que también se podría ejecutar en la carretera. Koenigsegg está haciendo esto al hacer que la suspensión, el GPS y una aplicación de teléfono celular funcionen juntos. Este es un coche conectado, pero de una manera muy diferente a un coche de Google.
Antes de ir a ver a Koenigsegg yo mismo, era un escéptico. Pensé en ellos como una compañía de autos que realmente no sería capaz de construir algo que compita con los grandes. Estaba más equivocado que nunca. Este es un verdadero fabricante de automóviles, y si el One:1 es tan poderoso y rápido como dicen, entonces también será uno de los más disruptivos que el mercado de súper autos hipercompetitivo haya visto jamás.
Bravo Koenigsegg, no puedo esperar a ver qué más hay bajo tus mangas suecas.
Vía Jalopnik.com
