Koenigsegg One:1 es el Hypercar de fibra de carbono de 280 MPH de Suecia
Aquí es donde Koenigsegg se volvió loco. Todo es fibra de carbono. En serio, todo. Los asientos, las llantas, la carrocería, el habitáculo monocasco, incluso los parasoles son de fibra de carbono, lo que, según Christian, les permitió ahorrar unos 100 gramos a cada uno. La cuestión es que, aunque parezca poco, cada detalle cuenta.
Así pesa el One:1, 1360 kilogramos. Y no es peso en seco. Es con medio tanque de gasolina y todos los demás líquidos llenos. Un logro asombroso.
Aquí hay un gran ejemplo: Cuando vi el coche, llevaba resortes convencionales en la suspensión. Pero entonces Christian nos mostró algo: un molde para resortes de fibra de carbono que acababan de conseguir. El plan es usarlos para perder otros 3 kg de peso. Hablamos de una dedicación fanática, al nivel de Colin Chapman, para perder peso.
Koenigsegg ha equipado el One:1 con una suspensión activa con altura de suspensión variable. Cuenta con una transmisión de siete velocidades con levas de cambio increíblemente rápida. Pero lo que más me sorprendió fue cómo se está desarrollando este coche para los circuitos.
Mira, el One:1 se diseñó a partir de las peticiones de los clientes de un coche de carreras espectacular que también pudiera circular en carretera. Koenigsegg lo consigue integrando la suspensión, el GPS y una aplicación de móvil. Este es un coche conectado, pero de una forma muy diferente a un coche de Google.
Antes de ir a ver a Koenigsegg, era escéptico. Pensaba que eran una empresa de coches en kit que no sería capaz de construir algo que compitiera con las grandes marcas. Estaba más equivocado que nunca. Este es un fabricante de automóviles de verdad, y si el One:1 es tan potente y rápido como dicen, también será uno de los más disruptivos que el hipercompetitivo mercado de los superdeportivos haya visto jamás.
Bravo Koenigsegg, no puedo esperar a ver qué más tienes bajo la manga, sueco.
A través de jalopnik.com
